Флавіо Бріаторе жорстко відреагував на помилку Франко Колапінто під час Гран-прі Азербайджану. Аргентинець вибив із гонки свого напарника П’єра Гаслі та Ландо Норріса, а Alpine втратила важливі очки в боротьбі Кубка конструкторів.
Гран-прі Азербайджану завершився для Alpine одним із найбільш розчаровуючих епізодів сезону. Після рестарту гонки Франко Колапінто заблокував передні колеса в першому повороті та врізався у свого напарника П’єра Гаслі. Болід француза після контакту зачепив McLaren Ландо Норріса.
У результаті всі троє пілотів були змушені припинити боротьбу. Особливо болючим цей момент став для Alpine, адже обидві машини команди перебували в очковій зоні.
Інцидент стався на 36-му колі, невдовзі після рестарту за автомобілем безпеки. Після того як Safety Car залишив трасу, пелотон знову зібрався разом. На холодних шинах і гальмах пілотам довелося атакувати перший поворот із мінімальними запасами зчеплення. Колапінто підійшов до першого повороту позаду Гаслі, але загальмував занадто пізно. Передні колеса Alpine заблокувалися, машина не змогла нормально повернути та врізалася в болід напарника.
Стюарди після перегляду відео, телеметрії та записів із камер болідів визначили, що саме Колапінто був переважно винним у зіткненні.
Бріаторе: «Дуже поганий маневр»
Керівництво Alpine не приховувало розчарування результатом. Флавіо Бріаторе наголосив, що команда втратила цінні очки в боротьбі в Кубку конструкторів.
«Я надзвичайно розчарований результатом сьогоднішньої гонки, знаючи, що ми втратили важливі очки в чемпіонаті».
Бріаторе також окремо вибачився перед Гаслі та McLaren за наслідки аварії.
Але найбільш жорстко він висловився саме про дії Колапінто:
«Франко взяв на себе повну відповідальність за це, як і мав. Насправді він загальмував надто пізно з огляду на ситуацію в гонці та рестарт після автомобіля безпеки. Це був дуже поганий маневр для пілота з його досвідом».
Бріаторе також заявив, що команді потрібно обдумати подальші кроки, щоб подібна ситуація не повторилася.
Помилка Колапінто стала особливо дорогою через позиції Alpine на момент аварії.
Гаслі та Колапінто рухалися в очковій зоні й претендували щонайменше на дев’яте та десяте місця. Такий результат дозволив би Alpine суттєво скоротити відставання від Racing Bulls у боротьбі за п’яте місце Кубка конструкторів.Натомість обидва боліди Alpine завершили гонку достроково.У підсумку команда залишилася позаду Racing Bulls на 15 очок, тоді як її суперник скористався хаотичним рестартом і заробив важливі бали.
Для Alpine це особливо прикро, адже команда провела сильну кваліфікацію. Гаслі стартував сьомим, а Колапінто — десятим, причому обидва боліди пробилися до Q3.
Колапінто визнав помилкуСам аргентинець після аварії не став перекладати відповідальність на інших.
Колапінто визнав, що припустився великої помилки: він повністю заблокував колеса на холодних шинах і втратив контроль над машиною.
Пілот вибачився перед командою, Гаслі та Норрісом, визнавши, що Alpine наполегливо працювала заради очок, а його помилка знищила результат обох машин.
Таким чином, між оцінкою самого Колапінто та позицією Бріаторе є важлива спільна риса — аргентинець повністю визнав свою провину.
Норріс закликав покарати Колапінто жорсткіше Найбільш емоційно на інцидент відреагував Ландо Норріс. Британський пілот опинився фактично пасажиром у зіткненні Alpine та також не зміг продовжити гонку.
Після аварії Норріс заявив, що FIA повинна розглянути можливість дискваліфікації Колапінто на одну гонку за подібні помилки.
Водночас інші пілоти після фінішу не підтримали ідею такого покарання. Зокрема, Джордж Расселл назвав ситуацію невдалою помилкою з великими наслідками та зазначив, що гоночні дискваліфікації мають застосовуватися за навмисні або особливо небезпечні дії.
FIA вже винесла покарання
Стюарди визнали Колапінто винним у зіткненні та призначили йому стандартний штраф у 10 секунд.
Оскільки аргентинець не дістався фінішу і не міг відбути покарання під час гонки, штраф конвертували у втрату п’яти позицій на старті наступного Гран-прі.
Тож Колапінто вже гарантовано матиме додаткову проблему на наступному етапі сезону.
